ETH-News
Alle Geschichten mit dem Stichwort Mobilit?t
Wie k?nnen wir Elektroautos besteuern, ohne die Mobilit?tswende auszubremsen?
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Politische Wissenschaften
- Umweltwissenschaften
- Nachhaltigkeit
Um die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur zu sichern, will der Bund Elektrofahrzeuge besteuern ¨C doch eine neue Abgabe k?nnte den Umstieg auf die Elektromobilit?t verz?gern. Alessio Levis erkl?rt, wie sich das Dilemma der Mobilit?tswende lindern l?sst.
Unterwegs mit Policy Fellow Regina Witter
- Mobilit?t
- St?dtebau
- Architektur und Raumplanung
- Reportage
Das Verst?ndnis zwischen Wissenschaft und Verwaltung f?rdern ¨C das ist das Ziel des neuen ETH Policy Fellowships. Regina Witter vom Bundesamt f¨¹r Raumentwicklung hat als eine der Ersten daran teilgenommen. ?
Kalkulieren oder co-kreieren?
- Landschaftsarchitektur
- Mobilit?t
- Architektur
- Raumplanung
- St?dtebau
- Architektur und Raumplanung
- Fokus
Sch?nheit liegt im Auge des Betrachters ¨C doch wie finden wir einen Konsens, wenn es um ein geteiltes Gut wie die Nachbarschaft geht? Auf einem Stadtspaziergang erkl?ren zwei Architekt:innen der ETH, wie sie ihre Rolle im Spannungsfeld von Verdichtung, Funktionalit?t und Sch?nheit wahrnehmen. ?
Zu Fuss zu Netto-Null
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
- Nachhaltigkeit
- Gesellschaft
K¨¹rzlich wurde im Kanton Z¨¹rich das Klimaschutzziel ?Netto-Null 2040? beschlossen. Sibylle W?lty pl?diert f¨¹r mehr 10-Minuten-Nachbarschaften, weil sie den Siedlungsraum besser nutzen und dadurch viele Emissionen vermieden werden.
?Wir m¨¹ssen die Gef¨¹hle der Menschen ber¨¹cksichtigen?
- Mobilit?t
- Nachhaltigkeit
- Raumplanung
Angesichts des Klimawandels sind nachhaltige Verkehrssysteme gefragt, die dazu beitragen, den Treibhausgas-Ausstoss bis 2050 auf netto null zu senken. Aktuelle Forschungsans?tze untersuchen dabei nicht nur die Technologie, sondern auch die Akzeptanz der Menschen, wie Kay Axhausen erl?utert.
Was Mikromobilit?t dem Klima bringt
- Mobilit?t
- Ingenieurwissenschaften
Bei gemeinsam genutzten E-Trottis und E-Bikes f?hrt immer auch das Bild der klimaschonenden Mobilit?tsl?sung mit. Nun zeigen ETH-Forscher am Beispiel der Stadt Z¨¹rich, dass die geteilte Mikromobilit?t mehr CO2 ausst?sst als die Verkehrsmittel, die sie ersetzt.
Verkehrs-Pricing im Feldversuch
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Wirtschaftswissenschaften
Verkehrsteilnehmende ver?ndern ihr Verhalten, wenn sie f¨¹r Kosten ihrer Mobilit?t aufkommen m¨¹ssen, die bisher die Allgemeinheit bezahlt. Das zeigt das bisher gr?sste Pricing-Experiment im Schweizer Agglomerationsverkehr von Forschenden der Universit?t Basel, der ETH Z¨¹rich und der ZHAW.
Attraktive Orte wirken wie grosse Planeten
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
Forschende der ETH Z¨¹rich, des MIT und des Santa Fe Institute haben ein leistungsf?higes und doch ¨¹berraschend einfaches Gesetz gefunden, das die Anzahl der Besucher an jedem Ort in einer Stadt beschreibt. Daf¨¹r verwendeten sie Mobilit?tsdaten von Menschen, die in verschiedenen St?dten leben.
Ó¢»ÊÓéÀÖentwicklung auf dem H?nggerberg findet Zustimmung
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
Die Umsetzung der Vision f¨¹r den ?ETH Ó¢»ÊÓéÀÖ H?nggerberg 2040? ist einen entscheidenden Schritt weiter. Der Gemeinderat der Stadt Z¨¹rich hat den Planungsgrundlagen der zuk¨¹nftigen Ó¢»ÊÓéÀÖentwicklung mit wenigen ?nderungen zugestimmt.
Gerhard Schmitt im Podcast
- Mobilit?t
- Architektur und Raumplanung
"Es ist ruhig in Singapur, es ist k¨¹hler und man kann jetzt bemerkenswerte wissenschaftliche Erkenntnisse gewinnen", sagt der Direktor des SEC. Denn die Mega-City ist in der Coronakrise ein grosses Forschungslabor.
Wie sich der Ó¢»ÊÓéÀÖ der Zukunft entwickeln soll
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
- Nachhaltigkeit
Auf dem H?nggerberg entwickelt die ETH Z¨¹rich ihren Ó¢»ÊÓéÀÖ der Zukunft ¨C heute hat der Stadtrat von Z¨¹rich einen weiteren Meilenstein gesetzt, damit dort ein urbaner Ó¢»ÊÓéÀÖ f¨¹r Lehre, Forschung und Begegnung entstehen kann.
Das Gesundheitssystem neu denken
- Mobilit?t
- Gesundheitswissenschaften
- St?dtebau
- Architektur und Raumplanung
Die ETH Z¨¹rich beabsichtigt, ihre Forschungsaktivit?ten in Singapur zu verst?rken. Sie will das bestehende Programm ?Future Resilient Systems? um f¨¹nf Jahre verl?ngern und im kommenden Jahr ein neues Programm ?Future Health Technologies? starten.
Messen, wohin Piloten blicken
- Mobilit?t
- Informations- und Computertechnologie
Forscher der ETH Z¨¹rich entwickelten in einer Kooperation mit Swiss, Nasa und weiteren Partnern eine Eye-Tracking-Software f¨¹r die Ausbildung von Piloten. Instruktoren k?nnen damit das Blickverhalten von Flugsch¨¹lern im Cockpit auswerten.
Wie das Strassennetz die Verkehrsleistung bestimmt
- Mobilit?t
- Ingenieurwissenschaften
- Raumplanung
ETH-Forschende zeigen auf, dass sich die Verkehrskapazit?t von St?dten anhand der Struktur ihres Strassennetzes vorhersagen l?sst. Mit diesem Wissen k?nnen Stadtplaner k¨¹nftig quantitativ bestimmen, wie bauliche Eingriffe die Verkehrsleistung beeinflussen.
Fahrerlos im Stau
Mobilit?t
Eine einzigartige Simulation f¨¹r die Stadt Z¨¹rich zeigt: Fahrerlose Taxis werden den Individualverkehr in St?dten nicht verdr?ngen, sofern auch automatisierte Privatfahrzeuge verf¨¹gbar sind. Bisherige Simulationen gingen von einer zu hohen Nachfrage nach automatisierten Taxidiensten aus, weil sie Pr?ferenzen von Nutzern bez¨¹glich Flexibilit?t, Kosten und Wartezeiten nicht ber¨¹cksichtigten.
Vorteile einer Doppelg?ngerstadt
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
- Datenwissenschaft
- Digitalisierung
Es ist m?glich, Standortdaten von Smartphones zu analysieren, ohne die Privatsph?re der Nutzer zu verletzen. Pieter Fourie erkl?rt wie.
Smarte Z¨¹ge ohne Lokf¨¹hrer
- Mobilit?t
- Digitalisierung
Autonome Z¨¹ge kommen ¨C wobei: eigentlich sind sie schon da, sagt Francesco Corman. Nur wird das ?ffentlich kaum diskutiert, obschon der fahrerlose Schienenverkehr viele Vorteile br?chte.
Wenn Kultur und Wissenschaft verschmelzen
- Mobilit?t
- Architektur
- Raumplanung
- life
Die ETH Z¨¹rich archiviert Kulturg¨¹ter und macht sie der ?ffentlichkeit zug?nglich. Gleichzeitig pr?gt sie die Schweizer Kultur wie kaum eine andere Institution.
Abwarten ist bei Elektroautos die falsche Strategie
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
Soll man auf Elektrofahrzeuge umsteigen oder besser andere Technologien abwarten? Aktuell stellen Elektroautos die einfachste M?glichkeit dar, den Strassenverkehr CO2-neutral zu gestalten. Sie sind ein unverzichtbarer Schritt hin zu einem sauberen Energiesystem, meint Anthony Patt.
Klimatisch gefordert: St?dte
- Mobilit?t
- Architektur
- Raumplanung
- St?dtebau
- Klimawissenschaften
- Umweltwissenschaften
Metropolen sind Treiber des Klimawandels und dessen Leidtragende zugleich. Als Horte der Innovation sind St?dte aber auch wandelbar. Die ETH-Klimarunde l?dt die Bev?lkerung dazu ein, Herausforderungen und Antworten f¨¹r St?dte im Klimawandel zu diskutieren.
Mehr Mobilit?t ¨C immer mehr Verkehr?
- Nachhaltigkeit
- Bauingenieurwissenschaften
- Wissenschaftsgeschichte
- Mobilit?t
Der schnelle Transport von Personen und G¨¹tern ist ein wachsendes Bed¨¹rfnis und wirtschaftliche Notwendigkeit zugleich. Der Preis daf¨¹r ist stetig steigender Verkehr. Bei der Frage, wie wir k¨¹nftig mit diesem Dilemma umgehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit.
In 1,513 Sekunden von Null auf Hundert
- Mobilit?t
- Ingenieurwissenschaften
Der Elektro-Rennwagen ?grimsel? hat heute den bisherigen Beschleunigungsweltrekord f¨¹r Elektroautos gebrochen. In 1,513 Sekunden und innerhalb von weniger als 30 Metern beschleunigte das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h. Den Wagen entwickelt und den Rekord aufgestellt haben Studierende der ETH Z¨¹rich und der Hochschule Luzern.
Das Verkehrssystem - eine komplexe Herausforderung
Mobilit?t
Mit rund 20 Partnern aus der Mobilit?tsbranche entwickelten Forschende der ETH Z¨¹rich und der Universit?t St. Gallen eine Vision f¨¹r die Zukunft der Mobilit?t in der Schweiz.
Eine systemische Sicht auf die Mobilit?tszukunft
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Klimawissenschaften
- Energiewissenschaften
- Umweltwissenschaften
Das Schweizer Kompetenzzentrum ?Efficient Mobility? untersucht Wege hin zu einer nachhaltigen Mobilit?t der Zukunft. Erfolgreich kann die Transformation nur sein, wenn Verkehrssysteme als Ganzes betrachtet werden.?
Gefangen im Netz?
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Raumplanung
- St?dtebau
Weltweit wachsen die Megast?dte und immer mehr Menschen zieht es in grosse Agglomerationen. Wie k?nnen wir heute die besten Verkehrsnetze f¨¹r die St?dte von morgen planen?
e-Mobility ¨C an asset to the smart grid
- Energiewissenschaften
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
More and more plug-in electric vehicles are appearing on our streets. This poses new challenges for the electrical grid. However, electric vehicles¡¯ batteries can also be a valuable resource when distribution grids become ¡°smart grids¡±.
ETH-Team erh?lt Preis f¨¹r Energiemanagementsystem
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Energiewissenschaften
- Ingenieurwissenschaften
Das Bundesamt f¨¹r Energie verleiht heute dem Institut f¨¹r Dynamische Systeme und Regelungstechnik den Watt d¡¯Or in der Kategorie Energieeffiziente Mobilit?t. Ausgezeichnet wird eine gemeinsam mit der Carrosserie Hess AG entwickelte Technologie.
Bilanz ziehen und ausstellen
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- Architektur
- Raumplanung
- St?dtebau
Das Future Cities Laboratory (FCL) der ETH Z¨¹rich forscht seit bald f¨¹nf Jahren in Singapur an konkreten Projekten im Bereich nachhaltige Stadtentwicklung und architektonischer Entwurf. Zum ersten Mal ist eine Auswahl der Forschungsprojekte an einer Ausstellung in Z¨¹rich zu sehen.
Zwiebelherz mit hoher Kapazit?t
- Bauingenieurwissenschaften
- Mobilit?t
Nach einer Bauzeit von rund sechs Jahren wird die 9,6 Kilometer lange Durchmesserlinie und der Bahnhof L?wenstrasse diese Woche in Z¨¹rich er?ffnet. ETH-News sprach mit dem Bahnexperten Ulrich Alois Weidmann, Professor f¨¹r Verkehrssysteme am Institut f¨¹r Verkehrsplanung und Transportsysteme, dar¨¹ber, was sich mit der neuen Streckenf¨¹hrung und der Bahnhofserweiterung ?ndert.
In Dieselautos f?hrt ein St¨¹ck ETH mit
- Energiewissenschaften
- Mobilit?t
- Maschinenbau
Vor zwanzig Jahren fuhr auf Schweizer Strassen das erste Auto mit Common-Rail-Einspritztechnik. An der Entwicklung der sparsamen, emissionsarmen und heute breit verwendeten Dieselmotorentechnik waren ETH-Ingenieure massgeblich beteiligt.
Ideen-Marathon f¨¹r nachhaltige Mobilit?t
- Nachhaltigkeit
- Mobilit?t
- St?dtebau
Es ist ein Sonntagabend Mitte November, leichter Nieselregen, der die spektakul?r beleuchtete Budapester Altstadt schimmern l?sst. Bei meiner Ankunft im leer ger?umten Restaurant erwarten mich rund 150 junge Leute, die sich zwei Tage lang zu den Themen Nachhaltigkeit der Mobilit?t und Ressourceneffizienz austauschen wollen.